Alta nos custos da aviação agrícola pode impactar preços dos alimentos

Segundo um levantamento do Sindicato Nacional das Empresas de Aviação Agrícola (Sindag), a alta sobre combustíveis de aviação impacta a cadeia de produção de alimentos, podendo gerar aumento nos preços dos alimentos.

Em abril, os combustíveis mais críticos da operação aérea apresentaram os maiores aumentos da comparação com março. Segundo a pesquisa, a inflação de combustíveis na aviação agrícola chegou a 67,3% para a gasolina; 51,6% para o querosene, 7,7% para o diesel e 6,9% para o etanol.

A gasolina de aviação corresponde a 51% da frota aeroagrícola tripulada, o querosene representa 30% da frota, enquanto o etanol consolida 19% da aviação em território nacional.

Claudio Junior Oliveira, economista e diretor operacional do Sindag, destacou o movimento atípico dos preços. “A inflação da aviação agrícola não está dentro da normalidade. Pelas pesquisas realizadas pelo setor, já se observa um impacto médio de cerca de 25% nos custos operacionais relacionados aos combustíveis, o que está muito acima de um ambiente considerado estável”, disse à CNN Brasil.

O economista destaca que esse movimento é reforçado pela recente variação do índice após um período de deflação de 1,5% no mês anterior, junto a ocorrência de uma reversão para a alta de 6,75%.

Com um preço médio atual de R$ 13,99, a gasolina de aviação obteve aumento mais elevado entre os combustíveis analisados, o que causou pressão direta sobre operações com aeronaves em um aumento médio de 67,3%. O querosene apresenta preço médio de R$ 8,46, com aumento médio de 51,6%, o combustível abastece cerca de 30% das aeronaves com motores turboélice.

O etanol apresentou a maior estabilidade relativa no período a um preço médio de R$ 4,31, uma alternativa mais previsível dentro das operações. O aumento médio do biocombustível foi de apenas 6,9%.

A pesquisa indica um impacto entre 14% e 40% dos custos sobre a produção, com média aproximada de 25% nos custos operacionais relacionados a combustíveis das empresas aeroagrícolas a depender da frota e região.

A pesquisa reuniu 30 empresas de aviação agrícola distribuídas em diferentes regiões do Brasil com predominância das regiões sudeste e centro-oeste, que concentram grande parte da produção agrícola e da operação aeroagrícola no Brasil.

O movimento de inflação sobre o combustível pode afetar diretamente o preço dos alimentos e, por consequência, a própria balança comercial brasileira, uma vez que a aviação agrícola atende os principais polos produtivos do país

 

Fonte: CNN Brasil

Imagem: Reprodução/Internet