BR-101 no Rio ganhará novas faixas, pontes e pedágio eletrônico sem cancelas

A Arteris e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) assinaram na última sexta-feira (6), em Brasília, um termo aditivo que formaliza a reestruturação contratual da concessão da BR-101/RJ Norte. O acordo abre caminho para um novo ciclo de obras de modernização na rodovia, considerado o maior pacote de investimentos do setor no Rio de Janeiro, com aportes estimados em R$ 6,2 bilhões até o fim do contrato, previsto para 2048.

A formalização do aditivo marca o início da etapa de ampliação do corredor rodoviário que conecta Niterói à divisa com o Espírito Santo. Nos primeiros três anos, a concessionária Arteris Fluminense, responsável pelo trecho, deverá investir mais de R$ 2,2 bilhões para acelerar o cronograma das intervenções.

O plano prevê a mobilização de cerca de 30 frentes de trabalho simultâneas já no primeiro ano. As atividades incluem obras estruturais, como a recuperação completa do pavimento ao longo dos 322 quilômetros da rodovia, além de projetos voltados à ampliação da capacidade de tráfego.

Segundo Helvécio Tamm de Lima Filho, diretor-superintendente da Arteris Fluminense, o acordo representa um avanço relevante para a modernização da infraestrutura viária. “Este é um passo importante para promover uma transformação estrutural na BR-101/RJ Norte, ampliando os níveis de segurança, eficiência e sustentabilidade da rodovia”, afirma.

O cronograma prioriza intervenções consideradas estratégicas. Entre elas estão a implantação de 46 quilômetros de faixas adicionais entre Niterói e Itaboraí, além da duplicação de 45,8 quilômetros entre Macaé e Casimiro de Abreu. O projeto também inclui a construção de oito pontes e quatro dispositivos em desnível.

No trecho Norte da rodovia, está prevista a implantação de 81,7 quilômetros de multivias entre o km 10 e o km 84, em Campos dos Goytacazes, iniciativa que deverá melhorar o fluxo de cargas e o tráfego urbano na região.

O pacote de investimentos também incorpora novas estruturas de apoio aos motoristas. Entre elas está a construção do primeiro Ponto de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros no estado do Rio de Janeiro, que será instalado no km 133, em Carapebus. O espaço atende às diretrizes da Lei do Descanso (Lei nº 13.103/2015), que estabelece regras para o repouso obrigatório de motoristas profissionais.

Free Flow e descontos

Outro destaque é a adoção do sistema Free Flow, modelo de pedágio eletrônico sem cancelas. A tecnologia será instalada em três pórticos localizados em Tanguá, Itaboraí e São Gonçalo, permitindo a cobrança automática da tarifa e contribuindo para maior fluidez no tráfego.

O aditivo contratual também prevê mudanças na política tarifária. Usuários que utilizam pagamento eletrônico passam a contar com o Desconto de Usuário Frequente (DUF), que oferece reduções progressivas de tarifa até a 30ª passagem no mesmo mês para veículos das categorias 1, 3 e 5.

Além disso, será aplicado o Desconto Básico de Tarifa (DBT), com redução de 5% para veículos que utilizam cobrança automática, independentemente da categoria. Motocicletas, por sua vez, passam a ter isenção de pedágio em todo o sistema da concessão.

 

Fonte/Imagem: Frota e Cia